{"id":1187,"date":"2016-10-06T22:25:53","date_gmt":"2016-10-06T20:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/?page_id=1187"},"modified":"2018-07-21T15:03:43","modified_gmt":"2018-07-21T13:03:43","slug":"neubau-donauviadukt-november-2012","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/index.php\/neubau-donauviadukt-november-2012\/","title":{"rendered":"Neubau Donauviadukt - November 2012"},"content":{"rendered":"<p>Am 12. November wurde der 13. Br\u00fccken\u00fcberbautakt geschoben - noch sind knapp 100 Meter &#8222;offen&#8220;<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1266\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1266\" class=\"wp-image-1266 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_November_2012_Schnabel.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_november_2012_schnabel\" width=\"570\" height=\"760\" \/><p id=\"caption-attachment-1266\" class=\"wp-caption-text\">Foto zeigt den Vorbauschnabel Ende Oktober 2012 \u00fcber der Donau angekommen, als Spiegelbild in der Donau.<\/p><\/div>\r\n\r\n<p>Das bau\u00fcberwachende Regierungspr\u00e4sidium T\u00fcbingen mit der Dienststelle Ehingen sowie die bauausf\u00fchrende Firma Schmid aus Baltringen k\u00f6nnen jetzt mitte November von einem planm\u00e4\u00dfigen Bauverlauf berichten. Wilhelm Striebel vom RP T\u00fcbingen und Bauleiter Dietmar Gerner von der Fa. Schmid best\u00e4tigen dies in gleicher Wellenl\u00e4nge. Der Vorschub der Takte verlief bis jetzt problemlos und technisch wurde dieses Verfahren mit den vorl\u00e4ufigen &#8222;Schiebelager&#8220; bew\u00e4ltigt die auf allen 8 Pfeiler einschlie\u00dflich der 4 Hilfspfeiler oder Hilfsst\u00fctzen aufliegen und dann letztlich durch &#8222;Kalottenlager&#8220; ersetzt werden. Das Wetter spielt bis jetzt gut mit und man will bis zum 17. Dezember den 18. und letzten Br\u00fccken\u00fcberbautakt am Widerlager &#8222;Riedlingen&#8220; ablegen k\u00f6nnen. Dies ist durchaus machbar und realistisch von den Baufachleuten eingesch\u00e4tzt. \u00dcber Weihnachten, Neujahr und bis zum Januar 2013 kann dann eine Baupause eingelegt werden. Aber damit ist man am Bau nicht ganz sicher, es k\u00f6nnte doch noch das Wetter nicht mitspielen wie Dietmar Gerner und Polier Alwin Hagel von der Fa. Schmid best\u00e4tigten. Schneefall hinein in die zu bewehrenden Stahlarmierungen der Br\u00fccken\u00fcberbautakte sei unerw\u00fcnscht.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1262\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1262\" class=\"wp-image-1262 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_November_2012_Betonpumpe.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_november_2012_betonpumpe\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1262\" class=\"wp-caption-text\">Das Foto zeigt Die Betonpumpe am Taktkellerbau im Einsatz. Ende Oktober 2012.<\/p><\/div>\r\n\r\n<h3>Noch knapp 100 Meter sind zu &#8222;\u00fcberbr\u00fccken&#8220;<\/h3>\r\n<p>Man steht jetzt im Talgrund mit dem Br\u00fccken\u00fcberbau genau \u00fcber dem Wasser der Donau und noch sind es knapp 100 Meter bis zum aufsetzen am Widerlager. Die bisherigen 13. Bautakte \u00fcberqueren jetzt fast den Donautalgrund, zwei Feldwege, den Internationalen Donauradwanderweg &#8222;Atlantik - Schwarzes Meer&#8220; und die Eisenbahlinie Ulm - Freiburg. Der m\u00e4chtige Widerlagerblock in einer breite von 11 Meter wurde Ende Oktober armiert und bewehrt und Anfang November mit Stahlbeton eingegossen. Der Bauwerksblock des Widerlager ist auf der im vergangenen Winter 11\/12 hergestellten und mit R\u00fcttelstopfpf\u00e4hlen tiefgr\u00fcndig bis zu 10 Meter gesichert und damit die Standfestigkeit in der Dammsch\u00fcttung hergestellt. Diese bauverfahrensweise stellt somit eine R\u00fcckverankerung in diesem schwierigen Bauabschnitt her.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1263\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1263\" class=\"wp-image-1263 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_November_2012_Boeschung.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_november_2012_boeschung\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1263\" class=\"wp-caption-text\">Fotos zeigt die rund 80 Meter lange Steilb\u00f6schung im Rohbauzustand November 2012 auf der k\u00fcnftig die B 311 Fahrbahn aufliegt. Ab Fr\u00fchjahr 2013 wird in diesem besonders schwierigen Bauabschnitt die Firma Kirchhoff mit einem Nachunternehmen arbeiten.<\/p><\/div>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1267\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1267\" class=\"wp-image-1267 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_November_2012_Wiederlager.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_november_2012_wiederlager\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1267\" class=\"wp-caption-text\">Das Foto zeigt den Widerlagerblock &#8222;Riedlingen&#8220; eingeschalt noch in der Bauphase zum betonieren.<\/p><\/div>\r\n\r\n<h3>Steilb\u00f6schungssicherung f\u00fcr die B 311-Fahrbahn Richtung Obermarchtal<\/h3>\r\n<p>In einer L\u00e4nge von rund 80 Meter und einer H\u00f6he bis 11 Meter und mit einer Neigung von bis 70 Grad mu\u00df die Stra\u00dfenbaufirma Kirchhoff zusammen mit einem Nachunternehmen diesen schwierigen Bauteil ab Fr\u00fchjahr 2013 bew\u00e4ltigen. Dieser Abschnitt wird &#8222;Geo bewehrt&#8220;, mit Erde verf\u00fcllt, dann mit Stahlgitterw\u00e4nden und hochfesten unverottbaren Kunststoffb\u00e4nder Schicht f\u00fcr Schicht zus\u00e4tzlich au\u00dfen mit einem Drahtgewebe versehen, so Wilhelm Striebel vom RP. Dieses Ganze dort ist ein Bauwerk f\u00fcr sich, best\u00e4tigte der Fachmann.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1261\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1261\" class=\"wp-image-1261 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_November_2012_13Takt.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_november_2012_13takt\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1261\" class=\"wp-caption-text\">Foto zeigt den 13. Br\u00fccken\u00fcberbautakt mit dem gelben Vorbauschnabel genau \u00fcber dem Wasser der Donauflu\u00dfmitte.<\/p><\/div>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1265\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1265\" class=\"wp-image-1265 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/\/Donauviadukt_Neubau_November_2012_Pfeilergruender.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_november_2012_pfeilergruender\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1265\" class=\"wp-caption-text\">Mitarbeiter der Fa. Schmid bei der Vorbereitung zum Betonieren der Pfeilergr\u00fcndungen Von links Michael Benz, Ibrahimi Bujar und Polier Jan Wolf.<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 12. November wurde der 13. 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