{"id":1195,"date":"2016-10-06T22:27:33","date_gmt":"2016-10-06T20:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/?page_id=1195"},"modified":"2016-10-14T15:43:13","modified_gmt":"2016-10-14T13:43:13","slug":"neubau-donauviadukt-august-2013","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/index.php\/neubau-donauviadukt-august-2013\/","title":{"rendered":"Neubau Donauviadukt - August 2013"},"content":{"rendered":"<h3>Baufortschritt im August 2013 auf der Br\u00fccke und den Stra\u00dfenanschl\u00fcssen, der Zeitplan steht!<\/h3>\r\n<p>Es gibt beim Untermarchtaler neuen Donauviadukt unverkennbaren Baufortschritt, zumal bis Ende Oktober die Befahrbarkeit der Br\u00fccke Wirklichkeit wird. Die schwierig herzustellende und zu sichernde Steilhanglage die mit 70% Neigung auf einer L\u00e4nge von \u00fcber 60 Meter Richtung Riedlingen zu bauen war, ist fertig. Innerhalb von wenigen Wochen stellten die Firmen Kirchhoff und Nacken diesen Baubabschnitt mit der letztlichen Begr\u00fcnung und Bepflanzung her. Siehe Foto. Wichtig f\u00fcr den Bauherrn der Ma\u00dfnahme, die Bundesrepublik Deutschland, war diese Hangsicherung, die stets von einem Gutachter und zwar Dr. Schade der \u00fcberwachenden Fachfirma Schellenberg aus Leipheim begleitet und kontrolliert wurde. In dieser Steilhanglage in Kaskadenbauweise wurden \u00fcber 3800 Kubikmeter Mineralschotter eingebracht und mit Bagger und R\u00fcttelwalzen eingebaut. Diese wiederum verbinden sich mit der Grundverankerung der Stahl-Schr\u00e4ganker die im Beton-Spritzgussverfahren auch im dort vorkommenden Felsgestein die Festigkeit gew\u00e4hrleisten. Dieser hochempfindliche Bauabschnitt mu\u00df auch die Erfordernisse des Naturschutzes erf\u00fcllen. Alle Baumaterialien m\u00fcssen unbedenklich sein und eine Pr\u00fcfung der zust\u00e4ndigen Bundesanstalt best\u00e4tigte dies durch eine Zertifizierung. Die baulichen Bewehrungsanlagen wurden laufend durch Materialproben \u00fcberwacht und gepr\u00fcft.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1344\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1344\" class=\"wp-image-1344 size-full\" src=\"http:\/\/bilder.gemeinde-untermarchtal.de\/\/Donauviadukt_Neubau_April_2013_Steilhang.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_april_2013_steilhang\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1344\" class=\"wp-caption-text\">Foto zeigt die 70% Steilhanglage am Stra\u00dfenanschluss Richtung Riedlingen die jetzt im Abschluss begr\u00fcnt und bepflanzt aussieht.<\/p><\/div>\r\n\r\n<p>Nachdem dieser Hanglagenbau nahezu abgeschlossen ist, sind die Arbeiten am Br\u00fccken\u00fcberbau mit der Taktfertigstellung der Gesimskappen rechts und links der Fahrbahn, paralell im vollen Gange. Bis Ende August wird die 362 Meter lange Br\u00fcckenstrecke auch mit diesen Arbeiten fertig werden. Gel\u00e4nder und die Leitwandelemente werden dann folgen. Derzeit ist auch der Abdichtungsbelage auf der Fahrbahn zu zwei Drittel aufgebracht. Der Einbau der vielen Wasserablaufsch\u00e4chte hin zur Sammlung des Wassers f\u00fcr eine trockene Witterung ist hier sehr gefragt. Ebenso ist eine trockene Baugrundlage f\u00fcr den Einbau der folgenden Gussaphaltschicht von 4 cm und letztlich f\u00fcr die ebenfalls 4 cm starke Asphaltdeckschicht erforderlich. Die Kalenderwoche 42 Mitte Oktober steht hier im besonderen Fokus zum Bauabschluss. Dies gilt dann auch f\u00fcr die Stra\u00dfenanschl\u00fcsse zur Br\u00fccke sowohl aus Richtung Ehingen und Riedlingen. Wilhelm Striebel, Gesamtbauaufsichtsf\u00fchrender der Stra\u00dfenbauverwaltung Ehingen des Regierungspr\u00e4sidium T\u00fcbingen, ist mit den Firmenbauleiter der Firma Matth\u00e4us Schmid, Dietmar Gerner und der Firma Kirchhoff, Armin Spatschek, hinsichtlich dieser Termine sehr zuversichtlich. Schlie\u00dflich wollen alle den Befahrbarkeitstermin f\u00fcr Ende Oktober, der vertraglich so feststeht, einhalten.<\/p>\r\n\r\n<h3>Abbruch der jetzigen, alten Br\u00fccke aus dem Jahre 1953<\/h3>\r\n<p>Nach der Befahrbarkeit der neuen Br\u00fccke soll noch in diesem Jahr mit dem Abbruch begonnen werden. Etappenweise wird am &#8222;alten Riedlinger Widerlager&#8220; mit dem Abbruch Schicht f\u00fcr Schicht begonnen. Bekanntlich wird aber das alte Riedlinger Widerlager wegen der dortigen Fledermauskammer k\u00fcnftig erhalten bleiben. Diese Abbrucharbeiten \u00fcbernimmt die Firm Max Wild, Unterkirchberg.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1343\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1343\" class=\"wp-image-1343 size-full\" src=\"http:\/\/bilder.gemeinde-untermarchtal.de\/\/Donauviadukt_Neubau_April_2013_Gesimskappen.jpg\" alt=\"donauviadukt_neubau_april_2013_gesimskappen\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1343\" class=\"wp-caption-text\">Foto von den Arbeiten der Gesims-Kappen-Herstellung, Vorbereitung zur Betonierung im Taktverfahren neben der k\u00fcnftigen Fahrbahn auf dem Br\u00fccken\u00fcberbau.<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baufortschritt im August 2013 auf der Br\u00fccke und den Stra\u00dfenanschl\u00fcssen, der Zeitplan steht! 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