{"id":1209,"date":"2016-10-06T22:30:32","date_gmt":"2016-10-06T20:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/?page_id=1209"},"modified":"2018-07-21T15:02:46","modified_gmt":"2018-07-21T13:02:46","slug":"neubau-donauviadukt-maerz-2014","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/index.php\/neubau-donauviadukt-maerz-2014\/","title":{"rendered":"Neubau Donauviadukt - M\u00e4rz 2014"},"content":{"rendered":"<h3>Aktueller Stand im Monat M\u00e4rz 2014 der Abbrucharbeiten des alten Donauviadukts<\/h3>\r\n<p>Die Abbrucharbeiten am ehemaligen, alten Donauviadukt bei Untermarchtal sind in der letzten M\u00e4rzwoche 2014 unterbrochen worden. Grund daf\u00fcr sind die noch nicht fertiggestellten und gut sichtbaren roten Tragger\u00fcste zum Unterfangen des noch bestehenden, alten Br\u00fcckenbauwerkes. Die Statik f\u00fcr das noch in Teilen bestehende alte Viadukt \u2013 etwa 150 Meter der insgesamt 375 Meter langen Br\u00fccke aus dem Jahre 1953 sind abgebrochen - erfordert die Absicherung mit dem Tragger\u00fcstbau. Diese aufw\u00e4ndige Bauma\u00dfnahme f\u00fcr diese Tragger\u00fcste und die Fundamentierung der 10 roten Ger\u00fcstt\u00fcrme, hat schon im November 2013 begonnen. Etwa in der ersten Aprilwoche werden dann diese Tragger\u00fcste mit den L\u00e4ngs- und Gittertr\u00e4ger samt dem durchgehenden Holzbohlenunterbau hydraulisch bis zum Anschlag an die Unterbaukante der alten Br\u00fccke hochgepresst. Die Genauigkeit des Hochpressen dieser Baumaterialien und Tr\u00e4ger ist laut Abbruchstatik notwendig. Dies erkl\u00e4rte so Bauleiter Christoph Eisele von der f\u00fcr den Abbruch zust\u00e4ndigen Firma Max Wild, Berkheim. F\u00fcr den Tragger\u00fcstbau zeichnet die Lehrger\u00fcstfirma LGB aus Meiningen und Koblach\/\u00d6sterreich verantwortlich. Die Mitarbeiter dieser Firma die in einer H\u00f6he \u00fcber Grund von 20 bis 25 Meter arbeiten sind bei ihrer T\u00e4tigkeit in luftiger H\u00f6he stets mit einem Seil am K\u00f6rper gesichert und bis heute verliefen diese Arbeiten unfallfrei. Die Abbrucharbeiten am alten Viadukt werden voraussichtlich in der zweiten Aprilwoche mit dem gro\u00dfen Abrissbagger, der auf der ehemaligen Fahrbahn mit seinem Pulveriesungsger\u00e4t steht, fortgestzt. Das Abbruchmaterial aus Beton und verschiedenen eingebauten Spannst\u00e4hlen wird nach der Zerkleinerung und Sortierung zur Wiederaufbereitung nach M\u00fcnsingen in ein Depot gefahren. Da jetzt auch 1 Tragpfeiler des alten Viadukt schon abgebrochen ist, fallen gro\u00dfe Mengen von Steinund Betonmaterial im Talgrund an der Donau an. Den ehemaligen Br\u00fcckenbauer von vor \u00fcber 60 Jahren w\u00fcrden wahrscheinlich die Tr\u00e4nen kommen, wenn sie beobachten k\u00f6nnten, wie die seinerzeit so genau bearbeitenden und gemauerten Werksteine aus Diessener und G\u00f6nninger Tuff sowie Gauinger Travertin pulverisiert und abtransportiert werden.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1424\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1424\" class=\"wp-image-1424 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/IMG_1629.jpg\" alt=\"Donauviadukt_Neubau_Maerz_2014_Traggeruesttuerme\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1424\" class=\"wp-caption-text\">Vier der insgesamt 10 aufgestellten roten Tragger\u00fcstt\u00fcrme mit der zu diesem Zeitpunkt noch nicht vollst\u00e4ndig montierten Gitterquertr\u00e4ger und Holzbohlen.<\/p><\/div>\r\n\r\n<p>Dieser f\u00fcr den Tier- und Naturschutz notwendige Bauabschnitt im bisherigen \u201eRiedlinger Br\u00fcckenwiderlager\u201c geht jetzt der Fertigstellung entgegen. Mitte M\u00e4rz 2014 wurden zwei Fertigbetontr\u00e4ger im Einzelgewicht von je 44 Tonnen und einer L\u00e4nge von 20 Meter auf bewegliche Kalotten-Br\u00fcckenlager aufgesetzt. Dies bewerkstelligte ein Autokran der Firma Rieger und Moser aus Ulm. Das Bauwerk hat einen Innenhohlraum der f\u00fcr die k\u00fcnftig erwartete Fledermauskolonnie das Domizil sein soll. Die Einflug\u00f6ffnung f\u00fcr die nachtaktiven Tiere ist indirekt angelegt und somit kann\u00a0nur geringes Tageslicht eindringen. Das gesamte Bauwerk mit einer L\u00e4nge von rund 20 Meter und einer Breite von rund 10 Meter hat eine Filigranbetondecke erhalten und hat eine geringe Neigung, damit das Regenwasser zum jetzt nebenan zu erstellenden Regenwasserkl\u00e4rbecken abl\u00e4uft. Dieses Becken nimmt auch das gesamte anfallende Regenwasser von der Fahrbahn der neuen Br\u00fccke auf und wird nach Kl\u00e4rung \u00fcber eine steil abfallende Rauhtreppe zu weiteren, endg\u00fcltigen Kl\u00e4rung der Donau zugef\u00fchrt. Zur Fundamentierung und Gr\u00fcndung dieses Beckens war die Spezialtiefbaufirma G+R, Aalen und Ehingen mit schwerem Bohrger\u00e4t vor Ort. Es wird dort zum Bau des Beckens und zur Absicherung der Stra\u00dfenseite zur B 311, der \u201eBerliner Verbau\u201c angewandt. Bis zur Beendigung aller anfallenden Restarbeiten und zur Beendigung der Gro\u00dfbaustelle, ist die Mitte des Jahres 2014 in Aussicht gestellt.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1423\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1423\" class=\"wp-image-1423 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/IMG_1576.jpg\" alt=\"Donauviadukt_Neubau_Maerz_2014_Fertigbetontraeger\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1423\" class=\"wp-caption-text\">Verlegung der 2 Fertigbetontr\u00e4ger mit je 44 Tonnen Gewicht und 20 Meter L\u00e4nge, geliefert von der Fa. Lischma, Laupheim, auf die \u201eKalottenbr\u00fcckenlager\u201c der k\u00fcnftigen Fledermauskammer<\/p><\/div>\r\n<h3>Gedenktafel erhalten<\/h3>\r\n<p>Vielleicht in weiser Vorausschau haben eine kleine Gruppe damaligen Maurer und Br\u00fcckenbauer sich in das Gottseidank erhaltene \u201eRiedlinger Widerlager\u201c eine kleine, unauff\u00e4llige Gedenktafel aus Travertin selbst geschaffen und ihre 12 Namen dort eingemei\u00dfelt, zusammen mit dem Steinmetzk\u00fcnstler B. Wolff am Bau. Mit der Baujahreszahl 1952-53 ist die Tafel gekennzeichnet und der Name von Bauf\u00fchrer Hermann Eblen, ein nachgewiesen beliebter \u201eKapo\u201c, steht an erster Stelle. Hans Ege aus Lauterach dessen Namen auch auf der Tafel steht, einer der damaligen jungen Maurer, lebt noch im nahen Nachbarort Lauterach und die Nachricht zum Erhalt der Gedenktafel hat er mit Freude aufgenommen. Die anderen 10 aufgef\u00fchrten Personen mit ihren Namen stammen meist aus der nahen Umgebung.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1426\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1426\" class=\"wp-image-1426 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/IMG_1668.jpg\" alt=\"Donauviadukt_Neubau_Maerz_2014_Betondecke\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1426\" class=\"wp-caption-text\">Verlegte Filigranbetondecke \u00fcber der Fledermauskammer<\/p><\/div>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1425\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1425\" class=\"wp-image-1425 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/IMG_1666.jpg\" alt=\"Donauviadukt_Neubau_Maerz_2014_Bohrgeraet\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1425\" class=\"wp-caption-text\">Rotes Bohrger\u00e4t der Fa. G+R, Aalen u. Ehingen zur Gr\u00fcndungsbohrung f\u00fcr den \u201eBerliner Verbau\u201c f\u00fcr die Erstellung des Regenwasser-Sammelkl\u00e4rbecken nahe der Stra\u00dfe zur B 311.<\/p><\/div>\r\n<h3>Baufortschritt dank g\u00fcnstiger Witterung<\/h3>\r\n<p>Die Witterung spielt wie im vergangenen Winter 2013\/14 immer gut mit und somit liegt der Baufortschritt im vorgegebenen Terminplan. Dies best\u00e4tigten auch die Bauaufsichtsbeh\u00f6rde vom Regierungspr\u00e4sidium T\u00fcbingen mit der Ehinger Diensstelle, Wilhelm Striebel und Anton Neubrand sowie die am Bau arbeitende Firma Matth\u00e4us Schmid, Baltringen mit Oberpolier Andreas Welser.<\/p>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1427\" style=\"width: 770px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1427\" class=\"wp-image-1427 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/IMG_1705.jpg\" alt=\"Donauviadukt_Neubau_Maerz_2014_Wiederlager\" width=\"760\" height=\"570\" \/><p id=\"caption-attachment-1427\" class=\"wp-caption-text\">Die ehemalige \u201eRiedlinger Widerlagerwand\u201c mit der beschriebenen, unauff\u00e4lligen Gedanktafel der ehemaligen 12 Br\u00fcckenbauer von 1952-53 und dort aufgesetzten Fledermauskammer.<\/p><\/div>\r\n\r\n<div id=\"attachment_1428\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1428\" class=\"wp-image-1428 size-full\" src=\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/IMG_1711.jpg\" alt=\"Donauviadukt_Neubau_Maerz_2014_Sicherheit\" width=\"570\" height=\"760\" \/><p id=\"caption-attachment-1428\" class=\"wp-caption-text\">Dieser mit Sicherheitsausr\u00fcstung\/Kleidung t\u00e4tige Facharbeiter geht, angeseilt, in mindestens 20 Meter luftiger H\u00f6he, seiner nicht ungef\u00e4hrlichen Arbeit nach. Respekt!<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktueller Stand im Monat M\u00e4rz 2014 der Abbrucharbeiten des alten Donauviadukts Die Abbrucharbeiten am ehemaligen, alten Donauviadukt bei Untermarchtal sind in der letzten M\u00e4rzwoche 2014 unterbrochen worden. Grund daf\u00fcr sind die noch nicht fertiggestellten und gut sichtbaren roten Tragger\u00fcste zum Unterfangen des noch bestehenden, alten Br\u00fcckenbauwerkes. 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