![\"donauviadukt_neubau_april_2014_abrissbagger\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Abrissbagger.jpg\")
Der Abrissbagger auf der ehemaligen Fahrbahn beim Abriss steht direkt \u00fcber dem Pfeiler II. Dort wurde vor 61 Jahren die Ankerschlaufen mit \u00fcbergreifen der Bauabschnitte I und II angelegt. Deshalb das Zusammentreffen der in Blechk\u00e4sten<\/p><\/div>\r\n
Abbruch der Br\u00fcckenpfeiler<\/h3>\r\n
Die je 18 Meter hohen 2 Br\u00fcckenpfeiler III und IV sind im Monat M\u00e4rz und April abgebrochen worden. Der Abriss erfolgte, wiees Bauleiter Christof Eisele von der Fa. Max Wild schildert, \u201ewie ein F\u00e4llen eines Baumes\u201c. Hier schaffte ein Abrissbagger mit Meisseleinsatz die meiste Arbeit. Es erfolgte eine Einkerbung mit dem Meissel knapp \u00fcber dem Boden. Dann wurde das verbaute Pfeilermaterial aus Tuffstein, Gauinger Travertinstein und Stampfbeton im innern des Pfeilers immer d\u00fcnnwandiger. Stahl wurde hier auff\u00e4llig wenig verwendet obwohl die Br\u00fcckenlastauflagerung pro Pfeiler 2000 Tonnen betrug. Somit fielen die Pfeiler problemlos in die gew\u00fcnschte Richtung. Der Pfeiler II wird voraussichtlich in cirka 10 Tagen \u201efallen\u201c. Pfeiller I wird von oben in Einzelabbruchst\u00fccke zerlegt.. Der Pfeiler steht unmittelbar am Bahngleis und neben 2 Garagenbauten.Das anfallende Gesteins- und Betonmaterial wird ebenfalls bei der Fa. Wild aufgearbeitet. Beachtlich jedoch die Fundamentierung. Je Pfeiler sind 81 Stahlbetonpf\u00e4hle auf einem Stahlrost durch die Kiesschicht im Donaugrund bis zum anstehenden Jurafels mit einer Pfahll\u00e4nge von 8,5 Meter und einer damaligen Delmag-Dampframme in den Untergrund getrieben worden. \u00c4ltere Untermarchtaler B\u00fcrger sagen heute noch vom monatelangen, lauten Krach der seinerzeitigen Dampframme. Diese Stahlbetonpf\u00e4hle verbleiben k\u00fcnftig in der Erdschicht und werden nicht ausgehoben.<\/p>\r\n\r\n
![\"donauviadukt_neubau_april_2014_abbruchkerbe\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Abbruchkerbe.jpg\")
Foto zeigt den noch stehenden Pfeiler III. Der Baggermeissel ist aber unten schon an der Abbruchkerbe angelangt. Bald f\u00e4llt der Pfeiler sicher um<\/p><\/div>\r\n\r\n
![\"donauviadukt_neubau_april_2014_material\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Material.jpg\")
Foto zeigt das Material des jetzt am Boden liegenden Pfeiler III<\/p><\/div>\r\n\r\n
Zwei erhaltenswerte Br\u00fcckenpfeilersteine<\/h3>\r\n
Mindestens 2 Br\u00fcckenpfeiler-Mauersteine stellen eine ausgewiesene Rarit\u00e4t dar und sollen f\u00fcr die Nachwelt in der Gemeinde Untermarchtal zur Erinnerung an das alte Donauviadukt aufbewahrt werden. In einem vermauerten Pfeilertuffstein aus G\u00f6nningen Landkreis Reutlingen, entdeckte schon vor Jahren ein Untermarchtaler B\u00fcrger ein etwa 5 cm langes, versteinertes Ulmen- oder Erlenblatt. Erdgeschichtlich ist diese Tuffgesteinsart als mineralische Kalk-Sinter-Ausscheidung in einem Flie\u00dfgew\u00e4sser der Schw\u00e4bischen Alb-Jura vor langer Zeit entstanden. Im G\u00f6nninger Tuffsteinbruch wurde dieses Baumaterial \u201eGebrochen\u201c und mittels einer Tuffsteins\u00e4ge in die die gew\u00fcnschte Form gebracht. Eine ehemals im nahen Lautertal verwendete Tuffsteins\u00e4ge, steht am Eingang zum Wolfstal und nahe der Laufenm\u00fchle bei Lauterach als Museumsst\u00fcck. Der zweite Pfeilermauerstein ist eigentlich ein \u201eBauzeichenstein\u201c der damaligen Lieferfirma und Betreiber des Gauinger Steinbruch Zeidler+Wimmel, Riedlingen des Gauinger Travertin-Kalkstein. Es stellt in steinbehauener Form die Anfangsbuchstaben \u201eZ+W\u201c mit der Jahreszahl 1952 der ehemaligen Riedlinger Firma in einem gerundeten, behauenen Feld im Stein dar.<\/p>\r\n\r\n
![\"donauviadukt_neubau_april_2014_buendel\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Buendel.jpg\")
Foto zeigt das in einem B\u00fcndel gefassten und Blechkasten verlegten \u201eStahllitzen\u201c auf der Lagerstrecke zum Abtransport<\/p><\/div>\r\n
Entw\u00e4sserung des Oberfl\u00e4chenwasser von der Br\u00fccke<\/h3>\r\n
Im Donautalgrund bei der neuen Br\u00fccke und ehemaligen \u201eRiedlinger Widerlager\u201c ist bereits ein sogenanntes Retensionsbecken angelgt. Dieses Becken wird von einem zur Zeit entstehenden Regenkl\u00e4rbecken aus Beton auf der Fl\u00e4che und Zufahrtstrecke zum alten Viadukt, \u201egespeist\u201c. Es hat die Aufgabe, das abgeleitete Oberl\u00e4chenwasser aus der 362 Meter langen, neuen Br\u00fccke aufzunehem und vorzukl\u00e4ren. Das \u00dcberreichwasser des Regenkl\u00e4becken l\u00e4uft \u00fcber eine schon angelegte Rautreppenrinne in das erw\u00e4hnte Retensionsbecken in der Talaue. Zur Aufnahme des Oberfl\u00e4chenwasser der B 311 nach der Br\u00fccke in Richtung Ehingen sind auf der r\u00fcckzubauenden alten Trasse 3 kleinere Retensionsbecken vorgesehen. Es entsteht dort keine Ableitung, das Wasser soll dort versickern.<\/p>\r\n\r\n
![\"donauviadukt_neubau_april_2014_mitarbeiter\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Mitarbeiter.jpg\")
Stellv. Bau\u00fcberwachenden Bedienstetenr Anton Neubrand (2. von rechts) mit einem Mitarbeiter seiner Dienststelle aus Ehingen und 3 Baupraktikanten\/innen von Ehinger Schulen auf der neuen Br\u00fccke stehend<\/p><\/div>\r\n\r\n
![\"donauviadukt_neubau_april_2014_tafel\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Tafel.jpg\")
Foto zeigt die Bauwerkszeichen-Tafel aus Gauinger Travertin der Fa. Zeidler u. Wimmel, ehemals in Riedlingen mit ihren Zeichen Z+W mit der Jahreszahl 1952 im rund behauenen Feld im Travertin. Die Steine sind derzeitig noch im Pfeiler vermauert und werden beim Abbruch sichergestellt.<\/p><\/div>\r\n\r\n
![\"donauviadukt_neubau_april_2014_erlenblatt\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Donauviadukt_Neubau_April_2014_Erlenblatt.jpg\")
Ein versteinertes Ulmen- oder Erlenblatt im Tuffstein<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Abbruch des alten Donauviadukt bei Untermarchtal schreitet z\u00fcgig voran. Ende April 2014 steht noch ein Drittel des ehemaligen Viadukt also etwa 125 Meter. Jedermann sieht zur Zeit den Fortschritt der Abbrucharbeiten am alten Donauviadukt aus den Baujahren 1952\/53. Der Abrissbagger, der werkt\u00e4glich mit dem Meissel und Pulverisierungsger\u00e4t am alten Br\u00fccken\u00fcberbaukasten arbeitet, ist im Dorf un\u00fcberh\u00f6rbar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/_template_aktuelle_beitraege.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1211","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n