![\"brueckensprengung_1945_1\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Brueckensprengung_1945_1.jpg\")
Foto vom April 1945 und zeigt die v\u00f6llig zerst\u00f6rte Br\u00fccke<\/p><\/div>\r\n\r\n
Schutz im ehemaligen \u201eHirschbrauerei-Keller\u201c Besonders die Bev\u00f6lkerung links der Donau wurde aufgefordert, sich in der Nacht vom 22. auf 23. April 1945 als die Br\u00fcckensprengung angesagt wurde, im ehemaligen \u201eHirschbrauerei-Keller\u201c an der Ehingerstra\u00dfe in \u201eSicherheit\u201c zu bringen. Besitzer dieses Kellers war damals Landwirt Matth\u00e4us Fischer. Die Sicherheit in diesem Kellerbau war f\u00fcr die Zufluchtsuchenden aber nicht \u00fcberzeugend. Notausg\u00e4nge gab es nicht und auch keine ausreichende Beleuchtung. Zeitzeugen erinnern sich noch schmunzelnd an eine im Schutzkeller verweilende Dame. Sie hatte ihr komplettes Bett mitgebracht und verkroch sich in 4 \u00fcbereinandergelegten Federbetten. Schlimme Auswirkungen gab es aber f\u00fcr die im Keller untergebrachten Personen nicht, nach dem die Wehrmachtsoldaten eine \u00fcberdimensionale Sprengung mit drei oder vier Fliegerbomben \u2013so der damalige Zeitzeuge Stefan Bierer-, vorgenommen hatten. Gro\u00dfe Br\u00fcckenteile mit Zerst\u00f6rungskraft wurden dem nahe an der stehenden Gasthaus \u201eHirsch\u201c zum Verh\u00e4ngnis. Die nahe Zehntscheuer, der Bahnhof, das Schul- und Rathaus und die H\u00e4user der Munderkinger- und Bahnhofstra\u00dfe sowie die Geb\u00e4ude der Berg-und Haldenstra\u00dfe hatten starke Treffer abbekommen und hatten s\u00e4mtliche Sch\u00e4den an den D\u00e4chern. Das Gasthaus \u201eHirsch\u201c mu\u00dfte anschlie\u00dfend abgebrochen werden und der Neubau erfolgte 1 Jahr sp\u00e4ter. Glimpflich kamen die H\u00e4user rechts der Donau bei der Sprengung davon. Tage sp\u00e4ter bekamen die Hausbesitzer auf Vermittlung der Gemeindeverwaltung Untermarchtal Bretter zur notd\u00fcrftigen Dachrenovierung aus Best\u00e4nden der S\u00e4gerei Endele, Obermarchtal.<\/p>\r\n\r\n
![\"brueckensprengung_1945_2\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Brueckensprengung_1945_2.jpg\")
Foto vom April 1945 und zeigt die v\u00f6llig zerst\u00f6rte Br\u00fccke<\/p><\/div>\r\n\r\n
Mit der Br\u00fcckensprengung wurde auch die bestehende Trinkwasserleitung im Br\u00fccken\u00fcberbau v\u00f6llig vernichtet. Die Bewohner links der Donau hatten kein Wasser mehr. Mit Feuerwehrschl\u00e4uchen \u00fcber die Donau wurde dieser Ortsteil nunmehr behelfsm\u00e4\u00dfig mit Wasser versorgt. Die Donau\u00fcberquerung geschah zun\u00e4chst mit Booten und dem Schiff von Fischer und Lindenwirt Max H\u00e4ckler. Auch ein eigens konstruierter Seilzug \u00fcber die Donau kam zum hilfreichen Einsatz.<\/p>\r\n\r\n
![\"brueckensprengung_1945_3\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Brueckensprengung_1945_3.jpg\")
Br\u00fccke aus dem Jahre 1925<\/p><\/div>\r\n\r\n
Sofort Baubeginn einer Hilfsbr\u00fccke Bereits im Mai 1945 wurde mit dem Bau einer Holznotbr\u00fccke mit 14 Jochpfeiler begonnen. Franz\u00f6sische Pioniere planten und bauten mit Hilfe deutscher Kr\u00e4fte und dem Munderkinger Zimmermann-Polier Josef Hermann die Notbr\u00fccke. Im Juli 1945 war die Holzbr\u00fccke fertig und diese Br\u00fccke nahm bis zur feierlichen \u00dcbergabe der neuen Stahltr\u00e4gerbr\u00fccke im Oktober 1952 \u2013 gebaut von der Ehinger Firma Josef Freudigmann - den Verkehr der Reichs- bzw Bundesstra\u00dfe 311 in Ortsmitte auf. H\u00f6chste Einsturzgefahr bestand im November 1950 f\u00fcr diese Notbr\u00fccke bei einem Hochwasser. Viel Treibholz wurde an den Jochpfeiler bei zu engem Abstand der Joche angeschwemmt. 5 Tage bedrohte diese Situation die Br\u00fccke bis entwarnt werden konnte. Weitere Br\u00fcckenneubauten Mit dem Bau einer neuen Br\u00fccke in Munderkingen begann der Wiederaufbau. Bereits im Juni 1948, wenige Tage nach der W\u00e4hrungsreform, war dort der Br\u00fcckenneubau vollendet. Ebenso der Donausteg in Obermarchtal. In Rechtenstein und Nasgenstadt wurden die neuen Br\u00fcckenneubauten ebenfalls im Jahr 1952 dem Verkehr \u00fcbergeben. Bereits 1947 wurde der Verkehr \u00fcber die wiederaufgebauten Eisenbahnbr\u00fccken in Rechtenstein und Zwiefaltendorf-Zell aufgenommen. Untermarchtal bekam durch den Donautalviaduktbau 1952\/53 eine ersehnte Verkehrsentlastung mit dem 375 Meter langen Viadukt. Ein erhaltenes \u201eSchadens\u00fcberbleibsel\u201c der gesprengten Untermarchtaler Br\u00fccke ist eine \u201eBesch\u00e4digungsstelle\u201c am Bahnsteigzaun des Bahnhof Untermarchtal in H\u00f6he der Zehntscheuer auch nach 70 Jahren noch zu sehen!<\/p>\r\n\r\n
![\"brueckensprengung_1945_4\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Brueckensprengung_1945_4.jpg\")
Behelfsbr\u00fccke aus dem Jahre 1945 mit den 14 Jochpfeiler.<\/p><\/div>\r\n\r\n
![\"brueckensprengung_1945_5\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Brueckensprengung_1945_5.jpg\")
Br\u00fccke aus dem Bau- und Neubau\u00fcbergabejahr 1952.<\/p><\/div>\r\n\r\n
![\"brueckensprengung_1945_6\"](\"https:\/\/www.gemeinde-untermarchtal.de\/bilder\/Brueckensprengung_1945_6.jpg\")
Eine k\u00fcnstlerische Zeichnung der neuen Br\u00fccke vom Jahr 1952, gefertigt vom damaligen Untermarchtaler B\u00fcrgermeister und sp\u00e4teren freien Maler Helmut Winter. Er verstarb im Jahre 1995.<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kriegsende vor 70 Jahren \u2013 Mehrere Br\u00fcckensprengungen in unserer Gegend \u2013 auch in Untermarchtal V\u00f6llig zerst\u00f6rt. Diesen historischen Umstand vor 70 Jahren, habe ich als kleiner Bub im Alter von 3 Jahren und auch einige \u00e4ltere Zeitzeugen noch in Erinnerung. Das Weltkriegsende vor 70 Jahren brachte auch f\u00fcr die Menschen in unserer Umgebung viele Unannehmlichkeiten. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/_template_historische_beitraege.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1705","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n