Das Viadukt \u00fcber das Donautal bei Untermarchtal. Donauviadukt bei Untermarchtal. Beim Bau des Viadukts und dessen Fertigstellung im Jahr 1953 galt die Br\u00fccke mit 375 m L\u00e4nge als die gr\u00f6\u00dfte Spannbetonbr\u00fccke Europas. Baubeginn der fugenlosen Br\u00fccke war im Februar 1952 \u201enach der Schneeschmelze\u201c. Bauplaner war der Stuttgarter Professor Dr. Fritz Leonhardt, welcher auch im Jahr 1954 die Planung f\u00fcr den Stuttgarter Fernsehturm t\u00e4tigte. Untermarchtal ist in der gl\u00fccklichen Lage solch eine Ortsumgehung f\u00fcr die sehr stark frequentierte Bundestra\u00dfe 311 zu haben.<\/p>\r\n\r\n
Ende 2011 wurde ein Neubau direkt parallel neben dem jetzigen Viadukt begonnen. Ebenso wurde das alte Bauwerk zu einem \u201eTechnikdenkmal\u201c eingestuft. Die Verkehrsfreigabe der neuen Br\u00fccke war im Oktober 2013. Das heutige Bauwerk umfasst eine L\u00e4nge von 362,50 m. Die Untermarchtal B\u00fcrger sind diesem Bauwerk sehr dankbar, da es schon seit \u00fcber einem halben Jahrundert den Verkehr, insbesondere den Schwerlastverkehr an Untermarchtal vorbeif\u00fchrt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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